どれほど高性能なコーティングであっても、使用環境や洗車頻度に応じてスケール（水染み）、雨染み、ミネラルデポジットといった無機質汚染物質の付着は避けられません。当店では被膜の状態を見極めながら専用メンテナンスケミカルを選定し、コーティング層を不必要に侵すことなく汚染物質のみを効率的に除去します。

表面をクリーンな状態へリセットすることで、コーティング本来の艶・光沢・撥水性能を最大限に引き出し、長期的な美観維持と保護性能の安定化を実現します。プロショップならではの適切なメンテナンスにより、施工品質を末永く維持いたします。

フロントガラスに雨水が付着すると視界が悪くなり、夜間や高速道路での運転に大きなストレスを感じることがあります。当店の窓ガラス撥水コーティングは、ガラス表面に特殊な被膜を形成し、雨粒を水玉状に弾くことでクリアな視界を確保します。走行中は風圧によって雨粒がスムーズに流れ落ちるため、ワイパーの使用頻度も軽減。雨の日の運転がより快適になります。

　愛車を綺麗に保つというと、どうしてもボディの汚れや艶に目が行きがちです。しかし、実際に運転するのは車内。毎日触れるハンドルやシート、足元が綺麗になるだけで、車に乗り込んだ瞬間の気持ち良さは大きく変わります。

　当店の車内清掃は、シートを外すような大掛かりなルームクリーニングではありません。しかし、掃除機掛けや内装の拭き上げを丁寧に行い、日常で蓄積したホコリや砂、手垢などを取り除くことで、快適な車内空間へと整えます。外装を綺麗にする洗車と合わせて車内も清潔にすることで、愛車への満足度はさらに高まります。

未塗装樹脂（PP・TPO・ABSなど）は塗装クリヤーがないため、紫外線（UV）や熱、洗剤の影響を直接受けます。

①黒色や濃いグレー色をした部分の樹脂パーツは未塗装
車体の中で黒色や濃いグレー色をした部分の樹脂パーツは、未塗装であるため、時間が経つと白化という経年劣化が起きます。そういった経年劣化を防ぐには、コーティング施工などの対策が必要です。

②熱や紫外線
未塗装の樹脂パーツは、直射日光やエンジンなどからの熱の影響を受けやすいです。熱で油分が抜けると、劣化が進行しやすくなります。また、太陽光の紫外線も未塗装樹脂パーツの劣化を早める原因です。紫外線に晒されるとダメージを受け、色抜けが発生します。

③酸性雨
酸性雨が未塗装樹脂パーツに染み込むと、劣化につながります。酸性雨に対しては、未塗装樹脂パーツをコーティングで保護することで劣化を防ぐことが可能です。